刚起动车时发动机转速1200上下，热会车后就降到800-900正常吗？

这种情况在夏天的时候比较正常，在冬天的时候就不正常，冬天时，气温－5℃左右，车辆刚启动时，发动机转速基本会在1500rpm左右，热车后发动机转速会先降低至1200rpm左右，再过一段时间，发动机转速会降低至八九转。对于不懂车的车主，对此很是疑问，为什么我的车就冬天冷启动时发动机转速很高？怠速10分钟，发动机转速都不能降低至700rpm正常转速，这是什么原因？车辆有没有问题？

车辆冷启动时，发动机转速过高乃是正常现象，并且外界环境温度越低，发动机启动转速越高，-30℃时，最高转速甚至达到2000rpm以上，发动机转速之所以升高，这乃是工程师刻意标定的结果，主要原因是降低发动机排放，同时防止发动机熄火。

冷启动时，提升发动机转速，可有效降低排放

中国汽车市场，现在有一项指标日趋严格，那就是汽车排量，排放不达标的车企严禁售卖车辆，而中国的排放标准已经发到了史上最严，国6排放，正是由于排放的升级，现在有一些国产车无车可卖，申请破产，比如风靡一时的众泰汽车。为了降低车辆排放，有一尾气净化装置必须要使用，那就是三元催化器，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

但是三元催化器工作是有条件的，那就是温度条件，其温度必须在200℃以上才有催化能力，温度在400～800℃之间时，催化效果才能达到较好的状态，所以，车辆冷启动第一要义就是提升三元催化器的温度，而提升发动机转速，增加发动机喷油量，使得发动机尾气带走更多的能量，可以使三元催化器温度快速提升，因此，我们会感觉到冷启动时，发动机转速很高。

冷启动时，发动机转速提升，发动机输出扭矩增加，防止熄火

除此之外，发动机长时间静置，冷启动的时候，各个零部件温度都很低，温度越低，各个零部件之间的粘性阻力越大，零部件之间相互运动的阻力更大，发动机想要在低温条件下顺利工作，必然需要提高转速，以输出更大的扭矩值，进而可以有效防止发动机熄火。

有开过手动挡的车主肯定知道，冬天冷启动时，车辆正常起步，如果离合器配合不准确，离合器还是和往常一样操作，松的比较快，车辆可能会瞬间熄火，这就是由于低温条件下发动机行驶阻力大增造成的。

希望以上回答能够帮助各位车主解答类似问题。

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