间接式胎压监测怎么样

　　间接系统造价同比较低，系统沒有直接系统准确率高，根本不可以确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，不可以直接测出具体数值，不够直观。

胎压监测是在汽车驾驶流程中对轮胎气压做好实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压做好报警，以确保安全驾驶。 直接式胎压监测和间接式胎压监测的区别： 直接式胎压监测装置是借助于安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，借助于无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据做好显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。 间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压下降时，汽车的重量会使该轮的滚动半径将变小，影响到其转速比其他车轮快。通过相当轮胎之间的转速差别，以到了监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压做好监测。

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