双离合干式和湿式的区别

干式双离合与湿式双离合传动远离基本都差不多，关键区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同。也就是说，就是在于两者不同的离合器片工作环境。

湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里，靠油液；干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气。

湿式双离合因为离合器片工作在液压油中，油液起到了必需的散热效果，所以使用起来更为稳定；并且因为是泡在油液中，是在一个湿润的环境中摩擦工作。湿式双离合的优点就是使用周期长，大多数不会发生故障。缺点是湿式双离合结构复杂，制引起本高，动力传递效率比不上干式的高。

干式离合器沒有发动机油冷却，使用外露的方式散热，散热效率比不上湿式双离合。这也是它更容易坏的原因。特别是堵车时，变速箱常常需要在一挡二挡之间切换，磨损十分大。

但是干式离合器能够轻便自如的完成和动力结合和分离，在较短的时间之内能处于半离合的状态，因为干式离合器沒有发动机油的阻力，大多数来说咬合的反应较快，而且咬合力大一点。

总结就是，湿式的更耐用，不容易出问题；干式的换挡速度快，传递效率高。

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