大众帕萨特1.4T怎么样

能满足家用，但别指望什么动力性能。帕萨特1.4T免不了起步肉，有种“小马拉大车”的感觉，实际耗油可能比不上1.8T和2.0T发动机省油，所以帕萨特推介购买330TSI和380TSI车型，毕竟是一款中型车，动力太寒酸也不一定好。

上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，均定位为中型车，在国内市场的竞争车型包含，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达速派等主流合资中型轿车，这些主流车型基本都具有“宜家宜商”的属性。

据悉，2019款全新一代帕萨特于2018年10月31日正式在国内上市销售，新车基于大众MQB平台打造，供给国六车型和1.4T插电式混动新能源车型，并且用2.0T低功率发动机取代老款1.8T发动机，整体产品力进而上一个台阶。

值得一提的是，全新一代帕萨特430 PHEV插电混动车型，搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒，综合耗油为1.4L/100km。

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