挡位与速度怎么匹配

车子开到什么速度换什么挡位是必需的，大多数来说，起步用一挡，大多数是15公里以下基本都用一挡。符合客观条件的要求于上坡路、堵车路、泥水路、下雾天。车速到了15公里换二挡，二挡也适合上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。假如时速30公里上下速度驾驶三挡合适，时速40公里驾驶就换4挡，时速50公里以上就基本都用5挡，这些基本都是正常驾驶的速度，看路面状况做好选。

对加挡需要先加速进而加挡，减挡是需要先减速后减挡。所以说车子开到什么速度就需要换到对应的挡位，就不会拖挡，这就是匹配。加挡需要一级一级往上加，不可以跳跃加挡。对减挡是同样的道理，先减速后减挡，但是减挡是能跳跃减挡的，根据道路汽车使用状况减到安全的速度进而直接换到对应的挡位就能了。

汽车在城市道路上驾驶，车速并不是固定不变的，速度变化了，挡位要跟着变化，需要始终维持速度和挡位相匹配。假如是在高速公路上驾驶，速度同比来变化不大，同比稳定，因而能挂在5挡高速挡上驾驶，不用勤换挡了。

小伙伴们需要了解清楚这两种状况，假如在较低的挡位时，有发动机的转速太高，简叫作低挡高速，会添加耗油，加大汽车尾气污染排放量；在较高的挡位，发动机转速过低时，简叫作高挡低速，同样也是会添加耗油，与此同时汽车会有共震发抖震动等现象，损伤发动机变速箱，长时间还可以有积碳，烧发动机油等状况，所以说速度和挡位匹配是十分至关重要的。

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