发动机水温高处理办法

1.换水温传感器。假如不开锅，仅仅是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确引起的。

2.换节温器。节温器打不开引起冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水沒有循环。两边基本都热才对。否则就需要更換节温器。

3.换水泵。水泵是最贵的，所以需要最后才换。开车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，水泵工作状况较差，不可以让水循环，引起水温快速上升。这么就要更換水泵。

发动机转动时，水温一旦太高，应观察发动机在转动时散热器加水口有无向外翻水的现象。若散热器加水口向外翻水，最简便的办法就是将饮料罐做成与加水口内径相似的形状塞入散热器加水口内。

假如溫度太高或溫度指示灯不停地闪亮，需要停车检测水箱冷却水是不是正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检测未发觉不正常，可补足冷却水后继续驾驶。假如驾驶一段距离后，溫度仍太高，停车检测又发觉冷却水缩短，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发觉此故障后，应做好修理。

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