帝豪GS变速箱是干式還是湿式

干式的。干式双离合变速箱容易发热，所以它热熔性比不上湿式离合器，因而所承受扭矩也就同比较小。但是由于布局和采用摩擦材料的因素，湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器需要大，不利于整车动力总成的布置。总体来说，湿式双离合更加耐用，成本更高，体积更大。

2018款帝豪GS除了延用现款的1.8L自然吸气发动机以外，还换装了可输出98kW最大功率和215Nm最大扭矩的1.4T涡轮增压发动机，并支持GSG智能启停系统，与之匹配的是爱信6MT变速箱或格特拉克二代6DCT变速箱。

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