轿车自动挡位简单介绍有哪几个

P、R、N、D、S或L或M。

P（Parking）泊车挡，起动挡：当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，能避免溜动。汽车必需需要在完全停止时才可使用P挡，不然自动变速箱的机械部分会受到损坏。除此之外，自动变速轿车上装置空档起动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡才能起动发动机，以防止在其他挡位上误起动时使汽车突然前窜。

R（Reverse）倒车挡：倒车时用，自动变速箱汽车不像手动变速箱汽车这样能够使用半联动，故在倒车时需要特别要注意加速踏板的调节。一般情况下需要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。在汽车尚未完全停定时，绝对不能强行转至“R”挡，否则变速箱会受到严重损坏。

N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。要注意，此挡位代表空挡，为避免汽车在斜坡上溜动，必需需要踩着刹车。

D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门状况自动切换，该挡位用于大多数道路驾驶。

L（Low）低速挡：在下山，或下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，能限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，能使汽车在下坡时使用发动机动力做好制动，行驶员不必需要长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。

S（Sport）代表运动模式：挂入此挡时，挡位能自由切换，仅仅是换挡时机延迟，让发动机维持高转速一段时间，使汽车动力添加。很清楚，在此挡位下会，会引起耗油加大。

M：手动模式，在使用手动换挡模式时，要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据状况做好升降挡操作。无论哪种样式的自动变速箱，D挡和 M 或S 挡基本都是相邻的。在要升挡的时候，就将挡杆向“+”方向推动；在要降挡的时候，就将挡杆向“-”方向推动。

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