自主还是合资？20万左右的七座SUV推荐

不知不觉家里的车也服役了6年多，随着家庭成员增多，换七座车的欲望越来越强烈。但是我的预算较为有限，20万元左右（最好是以内）是可以接受的价位，如果价格再往上走，就可能超出预算了。MPV我就不考虑了，日常代步不大方便。那么手持20万左右，可以购买什么样的七座车SUV呢？今天，我以购车者的身份跟大家一同讨论一下。

日产奇骏

奇骏不是我首先想到的七座车，但我会想到他，主要还是出于两点：销量和优惠。这代车型奇骏已经来到产品末端，但凭借可观的终端优惠（3-4万左右），每月依旧能够斩获1W+的销量。作为一款紧凑型SUV，奇骏提供五座车型和七座车型可选，五座是主销版本，而七座车型是衍生版本，这台车设计之初就以五座SUV来设计的，所以并没有考虑到七座版本。

我实际体验过奇骏的七座版本，第三排乘坐空间会较为拥挤，坐姿也比较难受，并且要把二排座椅往前挪一点，不然第三排可能坐不下成年人。这种感觉就像坐小板凳一样，如果是半个小时的短途旅程，还能勉强接受，长途旅程坐在这拥挤的第三排，你会怀疑人生的。

除了拥挤的第三排空间，目前杰克特CVT变速器的口碑也不太好，在某投诉网上的投诉偏多，我还是有些担心质量问题的。但看问题也要全面，每个月卖1W多2W台的车，100多单的投诉其实也不算过分，安全起见，还是暂时先观望一下吧。

目前的消息是奇骏今年第三季度将进行换代，但全新奇骏将采用1.5T三缸发动机让我感到遗憾，期待全新奇骏能够推出2.5L四缸车型和七座车型，但如果买全新奇骏，再算上优惠的话，我还得等上好长一段时间。

标致5008

你以为我看的是老款5008，不，我说的是全新的标致5008。首先，全新5008长得漂亮，颜值非常在线，尤其是颇具个性的尾灯，说它秒杀市面上的大部分车型不过分吧？

说到法系车又怎能不提操控呢？虽然我没有试驾过新款的5008，但凭借过往试驾法系车的直觉告诉我，在底盘调校方面，5008肯定会给你一个满意的答案。

法系车在市场上完美诠释“你买我推荐，真买我不买”，夸法系车的人很多，最后都跑去买日系和德系车去了。全新5008官方指导价:18.77-26.37万元，相信一般消费者看到这个价格，都想问：“我为什么不买日系和德系”。再有法系车的优惠力度一直不大，没有优惠的话又怎么卖得动呢？还有品牌认可度，服务售后······这车很好，我再看看其它吧。

三菱欧蓝德

大家习惯将欧蓝德称之为“2047”，即20万以内的四驱七座SUV。说是20万，但我了解过市场行情，欧蓝德终端优惠巨大，20万元落地妥妥的，在合资紧凑型SUV里头，欧蓝德的性价比还是较为突出的。

比起七座奇骏的小板凳，欧蓝德的第三排空间有所改善，但实际上也好不了多少，毕竟是紧凑型SUV，还是跟奇骏同平台的，该挤还是会挤，坐久了同样是会不舒服。但我的七座是应急使用的，不用的时候就会收起来，拥挤一点还是可以接受的。

跟奇骏一样，欧蓝德也即将换代，但是国内目前还没有关于欧蓝德换代的消息，看样子是要等到明年了。比起全新奇骏推七座版本，我更期待全新欧蓝德的七座，因为这代欧蓝德在设计的时候就考虑到七座，而不像现款车型五座衍生而来，所以在空间方面有点小期待。

20万左右的合资七座SUV其实还有福特锐界，Jeep大指挥官，现代胜达以及斯柯达柯迪亚克等。大众的话还行，但斯柯达品牌，个人的认可度不高，所以就不考虑了。至于福特锐界和Jeep大指挥官有点超预算了，现代胜达这款韩系车的设计不符合我的胃口。

综合来看，合资品牌这价位并没有让我比较满意的七座SUV，除非是汉兰达，但汉兰达的价格···我还是看看自主品牌吧。

广汽传祺GS8

上市之初的传祺GS8可是对标丰田汉兰达的存在，霸气的外观和宽敞7座布局都是传祺GS8的优势，4米8的车长和2米8的轴距让GS8在面对汉兰达等合资对手时，还是具有不少竞争优势的。

传祺GS8的第三排表现确实能够让人满意，第二排座椅靠背可调节，再配合上2800mm的轴距，让传祺GS8的第三排乘坐空间并不显得拘束。即便是成年人坐在第三排其腿部、头部仍然有一定的余量，整体表现不错。

不过爱信6AT用在2.0T发动机上面有种壮汉穿小鞋的感觉，因此发动机参数不算突出（最大功率201Ps和峰值扭矩320N·m），但是胜在平顺性不错，日常代步还是游刃有余的。所以说，传祺GS8也在我的购车考虑当中。

比亚迪唐

唐有着比亚迪车型一贯的优点，内饰设计好，中控大屏科技感强，配置非常丰富。注意，我说的是非常丰富，只要你能想要的配置，唐基本上都能够满足你。作为一辆七座车，唐在空间也是让人感到满意，整体下来的性价比优势相当明显。

既然都买唐了，我还是对买唐DM和唐EV更感兴趣，毕竟新能源才是比亚迪厉害的地方嘛。20多万的车，百公里加速4.9秒，这可是真滴强。当然，我更在乎的是油耗，如果要买唐，我或许会等等唐DM-i。前几天刚去深圳，粤B牌不好摇，单单免购置税+绿牌加起来都10来万，你再算上用车成本，唐DM真的“省钱”。

经常评论看到有人吐槽比亚迪的品牌，说什么车标不好，什么名字不好，我觉得还是大家心里在作怪。还有吐槽品控的，乖乖啊，你觉得同价位的合资品牌车不会出问题吗？人家比亚迪还提供6年15万公里质保，电池终身保修，很厚道啦，20来万这么全能的一款SUV，知足吧。

哈弗H9

哈弗H9其实我也考虑过。非承载式车身的越野车设计，看上去十分的硬朗霸气，2.0T+ZF 8AT，再加上三把锁，越野性能表现很好。但是车身太重，油耗方面相对会比较高。我买七座SUV主要还是日常城市代步为主，因此哈弗H9的七座版并不适合我。

星途揽月

有些人把星途和捷途混淆了，捷途是主打年轻休闲路线的（价格亲民），星途是走高端路线的（价格高端）。星途揽月是星途的旗舰车型，车长近5米，宽度近2米，整体气场还是比较强的。

请注意，这是一款中大型SUV，第三排的乘坐空间我是不需要担心的，虽说后排座椅靠背比较单薄，但舒适性比不少的伪7座SUV要上不少。此外，二排座椅还支持前后、靠背调节，也算是十分厚道了。

行车品质我听试驾过同事评价到，NVH在同级来说属于中上游的水准，舒适性方面是不需要担心的。星途揽月除了品牌知名度偏低，其它各方面其实我都是比较满意的。

买车真的是一件比较纠结的事情，因为我穷，所以我考虑的会比较多，尽可能要求面面俱到，这也是众多消费者购车时的心态。综合对比下来，三菱的欧蓝德，传祺GS8，比亚迪唐(更倾向于插混)以及星途揽月是比较符合我心水的。如果你问我这几款怎么选，不好意思，目前我也在纠结当中。

可能有人说我偏帮自主品牌，不好意思，这价位的七座SUV我还就真的比较喜欢自主品牌。大空间，不错的三排，实用性和功能性强大，还有先进的科技配置，嗯~还价格实惠······在预算有限的情况下，买到性价比最高的车型，那肯定是国产车啦。

如果换作是你，上述的车型你会如何选择呢？请在评论下方，发表你的看法吧。

以上是自主还是合资？20万左右的七座SUV推荐的最佳答案，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车问答相关问答知识 ，请持续关注查车险网。