防冻液冷车看还是热车观察

防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的，那么意味着防冻液不足，就需要及时添加防冻液。

防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，因此，防冻液的液面就上升了。正常情况，储存防冻液有主水箱和副水箱，而副水箱只能装半箱防冻液或者防冻液控制在上下限刻度之间。每当热车时，副水箱便可以储存膨胀出来的防冻液，而如果副水箱是装满的，热车状态下便会溢出部分防冻液，以造成了浪费。

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