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有聊:Model Y值不值得买?

最佳答案

2021年第一天,特斯拉就给了我们一个很大的惊喜,Model Y上市了,就跟降价一样没有一点点预兆,果然很特斯拉。更大的惊喜是,它的起售价只需33.99万元起,没错我用的是只需,并不是因为我有钱,而是相比于此前48.8万元的预估起售价,确实要便宜了许多。所以严格意义上讲这也是“降价”了?还在等什么,赶紧入手吧!且慢!先听我给你分析分析。

  空间是主要优势

Model Y长续航版指导价为33.99万元,和新款Model 3高性能版价格完全一致,所以难题落在了消费者上面,选择Model Y还是Model 3?从配置来看,Model Y多出了第二排座椅靠背调节、行李箱12V电源接口、外后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等等。

另外作为一台SUV,Model Y在空间方面也有着绝对的优势,除了乘坐空间更加宽敞之外,后备厢容积以及开口都要更大。另外在车头和车尾下方还同时拥有两个储物格,能轻松装下一个20英寸的行李箱。

反观Model 3,主要的优势集中在了续航和性能上面。其中工信部纯电续航为605km,相比于Model Y的594km,多出了11km,差距并不大。而在性能方面,Model 3的电动机总功率达到了339kW,百公里加速时间仅需3.3秒,这是什么水平?与宝马M8的加速水平旗鼓相当,而价钱却不到六分之一,这笔买卖划算!

所以怎么选已经很明显了,Model Y在空间和配置上更有优势,对于家用诉求的消费者来说,显然要更适合。而Model 3更多的是满足对于性能的爱好者。

  开起来容易露馅

那么Model Y开起来怎样呢?说实话很一般,首先上手给我的第一感觉就是转向偏重,是的,在舒适模式下还是很重,比Model 3还重,所以这种调校是出于什么考虑?更好的操控性?并没有。Model Y的整体转向给人的感觉是与车身相脱节的,指向没有Model 3精准,而且车身也比较笨重,所以冲着操控去的基本就可以打消买Model Y的念头了。不过也能理解,毕竟SUV嘛,操控这一部分的比重并不大。

所以买Model Y是冲着舒适性去的?略微遗憾,虽然Model Y前排用上了双层玻璃,在隔绝噪音方面是有一定的改善,但由于车身设计问题,在高速行驶的时候会出现共振的情况,无论是坐在前排还是后排,那种低频的声音都会让人十分难受。另外在悬挂表现上也并没有给人高级感,虽然整体调校还是偏硬,但是在经过一些减速带的时候,悬挂会有多余的振动,韧性反而不如Model 3。

  怎么选?

这么捋下来,Model Y除了在空间和配置上相比Model 3有优势之外,其它方面都要逊色一些。所以如果对空间需求不是很大,我会更推荐Model 3。当然如果拿Model Y跟同级别其它品牌的车型去对比,那么毫无疑问,特斯拉在三电系统、自动驾驶领域依然是全球领先的。

在我们的自动驾驶测试中,Model Y整体表现出色,无论是变道超车的动作还是积极性,都非常出色,而且还能识别红绿灯并实时显示红绿灯变化,该功能是其它车型所不具备的,表明了未来特斯拉将实现根据红绿灯自动走停。

另外从前不久的冬季续航测试来看,特斯拉Model Y的最终成绩为506.8km,尽管排在了第二名,与第一名的小鹏P7有41.9km的差距,但小鹏P7实测续航差值比达到了-22.3%,而Model Y只有-14.7%,所以综合来讲,Model Y的续航能力依然是最能打。

Model Y值不值得买?这个问题要从两方面去解答。首先如果你是拿Model Y跟Model 3去对比的话,那么我个人会更推荐Model 3,毕竟续航、加速、操控都要更有优势,如果不是因为Model Y的空间更大,想不出来有什么可以拒绝Model 3的理由。

另一方面,如果你是拿Model Y和同级别其它选手去对比,选择Model Y更多的是看重三电系统以及自动驾驶,当然特斯拉本身的品牌效应也是不容忽视的。抛开这些,Model Y其它方面数据的优势并不大。所以讲到这里,我还是不推荐Model Y,除非你又想要空间、又是非特斯拉不买。但以特斯拉的调性,不妨再等等?

以上是有聊:Model Y值不值得买?的最佳答案,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车问答相关问答知识 ,请持续关注查车险网。

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