优点：外观大气，绝对拉风。很多细节非常人性化：车内后视镜挡板、全车窗长的车门手扣、前座椅后面的上车扶手、车门烟灰缸里的点烟器等，可能也就是贵在这些细节吧。
缺点：座椅居然异响！咯吱咯吱不停，昌河也不至于如此呀！！！修了2次才解决！郁闷！老板还以为我太胖了！！！还有怀挡的档位显示位置，方向盘一转就看不到了，新手会很郁闷。
外观：坚持到底也就成了经典，风阻？流线？行人保护？呵呵，对不起，没有考虑，车身高度还算人性化，进出比较方便，比有些加长的SUV还顺畅。
内饰：满意，奢华的古典美，不过有点不够现代和活泼
空间：绝对宽敞，后排坐人后，还可以加个板凳再坐2个人！呵呵呵呵，从来没有试过。
配置：豪车就是豪车，配置很丰富。
动力：去机场接老板的路上，试了一下“弹射起步”，放在仪表台上的佛像直接掉了！6.7的发动机不是吃素的，神仙都害怕呀！
操控： 方向盘非常轻，余量大，转向比较模糊，转弯时后排VIP感觉很舒适，没有试过“麋鹿测试”，晚上在马路上模拟绕桩，因为方向盘余量大，使得车身侧倾不明显，日常驾驶感觉一般，低速比奔驰S300还肉。大脚油门推背感还是很强，但是达不到“挨踹”的感觉。
油耗：大部分时间在市区混，因为经常在停车场开着空调等客户，呵呵，非常不环保啊！
舒适：空气悬挂效果非常棒，符合RR幽灵漂浮的理念，飞行魔毯！但是座椅有点硬，支撑不错，但是没有美国车的大沙发舒服。
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