优点：飞铃依然保持着传统皮卡的外形，但是中控台周围的储物空间比较丰富，并且前后电动车窗、货厢宝、铝合金轮毂等配置较为完备。
缺点：抱怨得不是尾箱开关 而是两个车门的储物格，只能放个毛巾，跟天籁的储物格一样的设计尴尬
外观：外形算是比较中庸，保持着一贯的皮卡造型，国产车在这方面发展得很慢，没什么创新突破的地方。
内饰：中控台大部分采用深灰色的色调，整体造型比较规整，仪表盘是圆形的设计，样式简单，清晰明了。
空间：后排座椅的靠背设计比较平直，长时间乘坐很容易会感到疲劳，没有为后排的乘客配置安全带，这点很说不过去，国人的安全意识还是差了点。
配置：制动系统采用的是前盘后股式，与之配备的是五幅铝合金轮毂，样式比较秀气，和同级车没有太多的区别。
动力：搭载的是2.2L汽油发动机，最大功率为103P，应付日常的出入生活足够了，不过发动机罩也没有，感觉整个发动机舱很凌乱。
操控： 平顺程度不错，基本感觉不到换挡冲击。换挡时转速表摆动的幅度也毕竟小。可能是磨合期，没有大脚油门的关系。
油耗：总体油耗很满意。下图可以看到已经跑了75公里，有高速，有市区，平均速度35公里h，平均油耗9.7
舒适：舒适性较差，因为使用非承载式车身，后悬挂为变截面钢板弹簧，虽然承载能力提高了，但舒适性大打折扣。
以上是飞铃 2010款 2.2L-YZK1022E怎么样，好不好的最佳答案，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车问答相关问答知识 ，请持续关注查车险网。