雷克萨斯ls用了什么悬架

雷克萨斯ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。不同结构的悬架会对汽车的操控性和舒适性产生不同的影响。

多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

雷克萨斯ls是雷克萨斯旗下的一款大型轿车，这款车的轴距达到了3125毫米，长宽高分别是5235毫米，1900毫米，1450毫米。

雷克萨斯ls全系都使用了3.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机搭载了混合喷射技术。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷。

这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式。

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