大众2.0t高低功率区别

很多车友觉得高低功率发动机之间的区别只是程序不同，其实并不是这样的。高低功率发动机压缩比不同，涡轮不同，除此之外还有很多地方是不同的。

高功率发动机的压缩比要比低功率发动机小，并且涡轮压力比低功率发动机大。高功率发动机的汽缸垫和气门室盖垫承受的压力和温度都比低功率发动机大。

高功率发动机的涡轮设计与低功率发动机是不同的，此外汽缸盖设计也与低功率发动机有些许不同。

高功率发动机工作时温度和压力都更高，所以高功率发动机的冷却系统也要比低功率发动机更强，这样可以避免发动机温度过高。

如果车友们将低功率发动机刷上高功率发动机的程序，那可能会导致发动机出现爆震，并且会降低发动机使用寿命。

车友们千万不要小看爆震，严重的爆震可能会导致活塞炸裂或连杆变形。

所以，如果对动力有要求，还是购买高功率发动机。如果只是日常代步，可以购买低功率发动机。

高功率发动机的维修保养费用更贵，并且油耗也更高。

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