离合器的准确用方法

左脚掌要踩在离合器上，脚跟要贴着车板，脚跟不可以悬空，座位的前后调节必须要调节到踩死离合，脚部还有点微微弯曲。这样子离合器就不可以压到底，不然离合器会长期处在长期在半离合状态。在驾驶的时候，离合器与发动机紧密相连，离合器应不可以滑转，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他的任什么时候候基本都不用踩离合器踏板，或有人有把脚总是放在离合器踏板上的生活习惯，开车时长时间踩在离合器踏板上会影响到离合器打滑，离合器片烧蚀等现象，严禁的话会导致离合器压盘、飞轮端表层烧蚀拉伤，影响到离合器打滑等故障问题。

离合器位于发动机与变速器之间，它通过摩擦把发动机的动力传送到变速器上，与此同时离合器踏板能有效果分离离合器与发动机的连接。分离后，在木有摩擦的状况下，可以切断发动机的动力输出。

一快、二慢、三联动。一快是什么，就是您刚开始抬离合时，应很快的将离合器抬到至半联动。在半联动的适合半联动，你能感觉车子有点振动，而从半联动到完全抬起离合这段距离需要轻轻抬离合，例如我们家用车怠速比驾校的车子要低，一般家用车的怠速在800转/分上下，而驾校的怠速则会普遍偏高，主要在1200转/分上下，在缓慢抬升离合器的的时候，驾校的车子一般能轻轻驾驶，而家用车则需要补点油，要不容易熄火。因而非常多新手在驾校学习后，自己行驶汽车，通常在起步的情况下容易熄火。

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