发动机冻裂怎么修复 发动机冻裂得零下几度

想信在北方城市，不少汽车车主基本都经历过发动机被冻裂的窘况，这样的状况大多发生在冷机起动时。那么发动机冻裂得零下几度你知道吗？这篇干货赶紧收藏起来，指不定哪天就能帮上你的大忙。

发动机冻裂得零下几度？

发动机冻裂大多数在零下十度以下比较经常遇见，不过并不是当溫度到了-10以下发动机缸体就一定会冻裂。发动机冻裂需要两个条件，一是冷机起动，另外一个是沒有使用冷却液或冷却液不足。

发动机之理所当然会冻裂是由于冷却液在管道里结冰时体积会膨胀，这样就影响到了散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或缸盖。与此同时当冷机起动时，发动机里的冷冻液由于结冰沒有办法在管道里循环散热，这非常容易影响到发动机损坏。

发动机冻裂怎么修复

分部件和材质讨论这一问題，首要任务是咱们先聊聊缸体的经常遇见材质。汽车缸体大多数包括铸铁和铸铝两种，铸铁缸体是可以实行修复的，小裂纹大多数使用焊条焊死后把缸壁打磨平滑就可以了。假如缸体为铸铝件的话只能整个更换，铸铝件是无法修复的。

发动机容易冻裂的部件有两个，一是缸体，二是缸盖。铸铁缸体可以修复，但缸盖不管是什么材质基本都不可以实行焊接修复，只能更换新零部件。由于缸盖主要起密封作用，冻裂后焊接强度远远无法到了原有标准。

怎么防止发动机被冻裂？

1、更换优质冷却液，与此同时维持液面在标准位置。对北方的朋友来说冬天一定不可以使用纯水做为防冻液，应当使用汽车专用防冻液，汽车专用防冻液的冰点在-60度以下，能适用于于大部分场景；

2、假如使用纯水做为冷却液，那么在熄火以后应当开启冷却液排出口，把水全部排出来，使用时在注入温水；

3、把车辆停入地下车库，地下车路的溫度大多数基本都相对高，冷却液不容易结冰。

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