哈弗M6刹车怎么样 属于中上水平

长城哈弗m6，这款汽车的汽车厂商对于汽车的细节一直都在进行严格把控，因此无论是才能汽车的选牌还是汽车的动力方面都是经过精心设计的。那么，今天就和大家一起来看看这款哈弗m6刹车怎么样？

哈弗M6细节处理的很棒

目前这一技术主要应用于车身内板方面，长城汽车在自主品牌阵营中先人一步，联合首钢集团已完成锌铝镁钢板的成功开发并应用于车身组件之上，以2019款哈弗M6(国Ⅵ)车型为例，目前其全系车型在车门内板、机盖内板部分均已采用锌铝镁钢板。

刹车测试处于中等水平

哈弗M6刹车怎么样，在哈弗M6刹车测试时，最终成绩倒是不错的，并且十次的连续高强度刹车也没有出现热衰减的现象，最后哈弗M6的刹车成绩为40.48米，这个成绩领先同级车型不少，刹车制动性能还算处于中上水平的，不错。

哈弗M6动力十足

动力方面，哈弗M6将会继续搭载与老版H6车型相同的1.5T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面，该车使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式，发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。

从上面的资料我们可以制造这款车的细节处理的非常棒，目前其全系车型在车门内板以及膝盖的那版部分都已经采用了，很高质量的钢板。那么对于这款哈弗m6刹车怎么样，大家是否已经有所了解了呢？

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