一年车险理赔次数(车险一年理赔多少次)

1. 车险一年理赔多少次

　　一年内出险两次，第二年保费会上涨，不过根据不同保险公司的优惠政策来定，目前的车险承保政策大致是：客户如在一年内只有一次出险，如赔付金额不到保险费的80%，可打7折优惠；如一年内出险二次，可打8.1折优惠；如一年内出险三次，保费上浮10%，不计免赔险不能保；一年内出险四次及四次以上，有可能保费上浮30%，不计免赔、车损险不能保。具体还要向业务员确认。　　根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动因素及比率表》，影响交强险费率上浮主要的因素有以下几个方面：车主在上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，交强险费率不变；以5座的轿车为例（以下也以该车型为例），交强险仍为950元/年；车主在上一个年度发生两次有责任道路交通事故，交强险费率上升10%，即950元+（950×10%）=1045元；车主在上一个年度发生三次有责任道路交通事故的，交强险上浮20%、4次及以上的上浮30%；车主上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，交强险费率上升30%，即950元+（950×30%）=1235元。

2. 车险一年理赔多少次最好

车险不一定是一年比一年便宜。

车险续保的保费和上一年车险出险的次数有关，如果上一年没有出险的话，第二年的车险自然是要更优惠一些的，若上一年出险过的话，则保费会根据实际情况有所上浮，即便是一直不出险，但是保费优惠也有底线。

而商业车险若一直未出险，则最低优惠折扣为65%，若出险次数过多，则最高会在原价基础上上浮35%。机动车辆保险即汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

3. 车险理赔1次

买了车险，每年没有免费出保险两次，出现2次及以上保费会上浮。 　　如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。 　　首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。 　　交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。 　　交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。

4. 车保险一年理赔几次

新车保险最多可以理赔三次。

新车保险出险次数限制：新车在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，保险公司将会在来年给予车主10%-20%的车险保费下调。但是如果出了两次事情，就得多交10%了。这是汽车出险第二年保费中的一种。

目前车险行业普遍采用的是“车险费率浮动机制”，就是按照在上一年度内，被保险车辆的理赔情况计算续保的费用。在出现3次以上此类车主可能就会进入到黑名单，这样对于消费者来说可能就不能选择这家保险公司。汽车保险出险次数保险公司也是有具体的规定。

而对于具体的提高保费则表现的是比较明显，就是一般保费是根据110%，调整到出险为4次的120%，或者是出现4次以上的130%保费，保险公司认为3次以上的出险就是属于高风险车行列，需要进行提高保费或者是直接进入到黑名单。这样保险公司可能才不会赔的太多。

5. 车险一年理赔多少次合适

有区别。出险的次数，及理赔的费用均会影响到下一年度保险保费折扣。

交强险的费率浮动：

上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.

前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.

前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.

首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。

上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.

上年度发生交通死亡事故----加费30%.

拓展资料：

根据实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。

也就是说，你的车只要出险，只要叫了2次保险员来，假如新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500元了，4次 8750元，5次 10000元。

因为过去即使一年出个两三次险，续保时依然能享有一定折扣，但如今只要出险一次，来年的保费就不会再打折了。车威建议：今后几百元的小事故，车主还是不要报案出险，遇上较大的事故时才有必要让保险公司出险理赔。

同价不同车，保费也不一样

车险新规实施后，保费的计算公式由【（车价×费率+基础保费）×调整系数】调整为【基准纯风险保费/（1-附加费用率）×费率调整系数】。通俗点说，就是原先是车的购置价格决定保费，跟车的品牌没有关系；

现在相同价格的车如果品牌不同，保费也会不同。比如你花20万买一辆奔驰A级与别人20万买一辆大众汽车的保费根本不一样，奔驰的保费要高出很多。为啥呢？因为奔驰汽车比大众的“零整比”要高。

“零整比”是指配件与整体销售价格的比值。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。举个例子，E级以上的奔驰多是进口车，配件一般都很贵，它的零整比至少是12:1，也就是说零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。

“高保低赔”结束了

所谓的“高保低赔”就是保险公司承诺时按照新车购置价确定保额，但是真正赔付的时候却要按照车辆的折旧价格赔付。新车险明确规定，按折旧后的车辆价格投保，也就是说新车购置价20万，5年后折旧10万，那就按10万元来交保费。

以前不赔的，现在要赔了

费改之后，被保险人或司机的家人可在三责险下进行赔付，保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，同时因进水导致发动机损失，若投保了发动机涉水损失险也可获赔。

增加“代位求偿”权

主要针对负全责一方因为投保额度不够或者无力赔偿时候，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。不用纠结赔偿的相关的事宜，解决了现在经常出现的保险赔偿不到位的情况。这点上也从另一方面凸显出对于相关保险额度的提升上的要求，比如三责险等。

6. 车险一年理赔多少次合理

交强险在保险期内，可以进行多次赔偿，每次赔偿不能超过赔偿限额

交强险出险次数直接影响下一年的保费，如出险一次，交强险保费没有优惠，出险两次，保费上浮10%，出险次数越多，保费上浮比例越大。

车险第三者的赔付次数是没有限制的，但如果在保障期限内将责任限额赔付完毕，则无法再次进行赔付，只有等到第二年续保之后才能继续获得理赔服务。需要注意的是，车险赔付次数和第二年的续保保费有一定关系，如果出险次数过多，那么第二年的保费可能会有小幅度上涨。

7. 车险一年理赔多少次后会被拒保

一般情况下，保险公司允许出险3次，超过3次就会不予续保。但要具体问题具体分析，因为有的公司还要看赔付金额，如果不是太高的话，也会承保。但次数多了，或金额多了有的公司会通过提高当年保单保费来承保的。

8. 车险可以理赔多少次

可以的。车险可以两次一起报，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。

9. 车险一年理赔几次

车险一年有出现次数限定，一般出险超过3次，保费会上浮，超出次数理赔没有限制，总金额有限制。车主的理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度。

投保车辆在上一个保险年度中有无赔款记录对今年保费的价格有很大的影响，目前各公司对连续3年及3年以上没有发生赔款的车辆会在基准费率(下同)之上给予7折的优惠，连续两年的会给予8折的优惠，仅上年度无赔款的也会给予9折的优惠。

无赔款的可以享受到不同程度的优惠，一旦出险的自然享受不到优惠措施，并且如果发生赔款次数过多，保费还会有较大的上幅。

目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠;三次理赔的，保费不打折;三次以上的，保费将上浮10%～20%;五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。

绝大部分保险公司，在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关，但理赔次数并不等同于报案次数，如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔。

如果是在两次范围内，但是金额属于1000元以上，也不会影响下一年的保费。扩展资料：一般流程出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付出险：发生事故。1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；

(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；

(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。

查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)；

(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号；

(5)发放索赔单证。

经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；

(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。以上工作在半个工作日内完成。

2.查勘定损(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)；

(2)要求客户提供有关单证；

(3)指导客户填列有关索赔单证.3.签收审核索赔单证(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人；

(2)将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。

4.理算复核(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收；

(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。

5.审批(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；

(2)超产险部权限的逐级上报。

6.赔付结案(1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款；

(2)财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。